Скутер - простое и надежное транспортное средство
0 0
Категория: Статьи

Скутер - простое и надежное транспортное средство


Первоначальная история появления скутера говорит о том, что раньше он представлял собой мотороллер. Ручка газа и тормоза, в виде рычагов, выведены на руль – это позволяет управлять этим средством передвижения без ног. Ноги отдыхают, а органы управления на руле – удобно и практично. Простота конструкции заключается в том, что для того чтобы сдвинуться с места, необходимо всего лишь добавить газу. При поворачивании ручки газа происходит увеличение центробежного сцепления и колодки зацепляются, что позволяет скутеру начать двигаться. Полное отсутствие рычагов сцепления и коробки передач облегчает управление. Конструкция мотороллера устроена так, что чем обороты двигателя больше, тем выше становится передаточное отношение от мотора к заднему колесу. Привод происходит посредством цепной передачи, поэтому в таких транспортных средствах используется прочный и надёжный вариатор.

Ремня, отвечающего за передачу, хватает приблизительно на 12- 17 тыс. километров при экстремальном вождении. В случае, если ремень порвался раньше – его замена очень проста, а сам он доступен каждому. Все скутеры, независимо от модели, требуют обязательного добавления масла в бензин. Также необходимо доливать масло в бак, как это предусмотрено на мотоциклах старого образца.

На всех современных мотороллерах присутствует 2 бака: топливный и масляный. Топливный бак имеет объём от 4 до 6 литров, а масляный бак – 1 литр. Заливая бензин и масло в предназначенные для этого баки, во время движения карбюратор этого устройства сам равномерно распределит эти 2 вещества. В среднем на 1 литр масла приходится около 1 000 км. О том, что масло уже на дне сообщит контрольная лампочка, которая присутствует на каждой модели.

Мотороллеры бывают мини и среднего класса, и тяжёлые скутеры. К мини-классу относятся модели имеющие маленькие колёса радиусом до 25 см и выдерживающие нагрузку до 70 кг. Предназначены только для поездок в городе по ровным дорогам. Они компактны и манёвренны. Имеют они маленький вес, поэтому, при желании его можно поставить в доме на хранение. Не предназначен для людей с высоким ростом. Максимальная скорость этого аппарата от 40 до 60 км/ч. Они менее опасны и легки в управлении.

Средний класс – это скутеры, предназначенные для дорожной езды. Универсальны и идеально подходят к российским дорожным условиям. У этих агрегатов колёса могут достигать 35 см в радиусе, у них улучшенная подвеска, более мощный двигатель и высокая скорость – до 90 км/ч. Вес одного аппарата может достигать до 100 кг, но такие показатели делают их более устойчивыми на дорожном покрытии. Способны перевозить до 2-ух человек.

Тяжелые скутеры имеют двух ярусные сиденья и мощный двигатель. Они не манёвренны, но довольно комфортны. Предназначены для дальних поездок на большие расстояния. Обладают четырёхтактным мотором, поэтому, являются самыми дорогими в своём классе.
Загрузка...

Комментировать
Прокомментировать
Введите код с картинки:*
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив